发布日期：2024-08-25 05:59    点击次数：98

新西兰联储在5月份预计，要到2025年第三季度才会开始降息，并表示，在持续的国内价格压力之下，货币政策委员会甚至考虑再次提高OCR。此后的数据显示，截至6月的三个月，新西兰经济可能出现萎缩，这意味着过去七个季度中有五个季度GDP出现下滑。

7月25号真是好戏频出。同一片夜空下，四个品牌正在发布新车，而且都是SUV或越野车车型。

中国市场可真是SUV车型先天圣体啊。高坐姿、大空间、更高的整备质量……中国车市的电驱化、混动化发展也是从SUV市场现火起来的。

在这样的夜晚，比亚迪带来了新车，两台——宋L DM-i和宋PLUS DM-i。当然了，这两台车车头都镶嵌“宋”车标。但实际上并不算是同一台车的双生样貌。宋L DM-i来自王朝网，而宋PLUS DM-i则是海洋网的新作。

那为什么都命名为宋呢？我还没有找到官方的解释，但我的生活给出了一个解释：从2019年到现在，我身边起码有四个长辈换了宋Pro DM-i，一个换了宋 PLUS DM-i，还都是清一色的白车。这玩意太畅销了，没办法。而后两个长辈换这车，真的是前几位游说来的。

“省油啊，单位能充电，而且挺省心的”这个是吃烧烤时候其中一位长辈的原话。

轻轻松松销量超百万，在部分人眼里，宋就是个金字招牌。特点明显，优点明显，这题太好做了。

所以乘胜追击，我们看到了两台新宋——特别是宋L DM-i，它更大、更精致、更安全，用上了第五代DM技术，百公里NEDC亏电油耗3.9L，满油满电综合续航1500km+，更符合目前人群的需求了。有秦L众多的实测案例，想必宋L DM-i交付后又将掀起一波直播测试的潮流。

宋PLUS DM-i则作为海洋网的销量担当有更多升级，新换的多连杆悬挂开起来怎么样，我很期待，知短补短，新车型能如此变化是让人很欣慰的。

补齐短板，拉长优势，双宋发布会确实震撼，但实际看也确实实在。虽然两台车13.58万元的起售价让部分预算十万左右的朋友有点眼馋，但是别着急，全新的宋Pro 、海狮05也马上就来了。

月月都有新车型，月月都有新惊喜靠谱的股票配资平台，比亚迪，真行！

海洋网圣体新车型比亚迪长辈发布于：福建省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

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